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 廣西新發(fā)展交通集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)朱堅(jiān)和做客本網(wǎng)。廣西新聞網(wǎng)記者　鄧昶攝

　　12月18日上午，廣西新聞網(wǎng)邀請(qǐng)到廣西新發(fā)展交通集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)朱堅(jiān)和做客“科學(xué)發(fā)展 成就輝煌——廣西社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成就大型網(wǎng)絡(luò)系列訪談”欄目（訪談直播頁(yè)面點(diǎn)擊進(jìn)入）。作為廣西交通建設(shè)的排頭兵，廣西新發(fā)展交通集團(tuán)為廣西交通事業(yè)和國(guó)家西部大開發(fā)事業(yè)做出了怎樣的貢獻(xiàn)？面對(duì)激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，廣西新發(fā)展交通集團(tuán)如何苦練內(nèi)功，積極應(yīng)對(duì)？面對(duì)未來交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展前景，新發(fā)展集團(tuán)有怎樣的經(jīng)營(yíng)思路？朱堅(jiān)和董事長(zhǎng)在訪談中與網(wǎng)友分享了新發(fā)展集團(tuán)十年厲兵秣馬，立足交通建設(shè)主業(yè)探索多元化經(jīng)營(yíng)的成長(zhǎng)之路。

　　自2012年7月起，廣西新聞網(wǎng)重點(diǎn)推出“科學(xué)發(fā)展 成就輝煌——廣西社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展成就大型網(wǎng)絡(luò)系列訪談”，邀請(qǐng)各部門、各行業(yè)及各地市的相關(guān)負(fù)責(zé)人，圍繞黨的十六大以來廣西社會(huì)發(fā)展的巨大變化，說行業(yè)成就，談推進(jìn)行業(yè)科學(xué)發(fā)展的新舉措，論廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新思路、新見解。

 　　亮“家底” 十年篳路藍(lán)縷建設(shè)高速公路八千里

  　“集團(tuán)公司是廣西交通運(yùn)輸廳培育和領(lǐng)導(dǎo)下的一支特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)、特別能吃苦的隊(duì)伍，是廣西交通建設(shè)的主力軍，為廣西交通建設(shè)以及廣西交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展作出了積極的貢獻(xiàn)?！痹L談開始，朱堅(jiān)和首先向網(wǎng)友們介紹了“新發(fā)展”的基本情況，亮出“家底”。廣西新發(fā)展交通集團(tuán)有限公司成立于2003年3月，是隸屬自治區(qū)交通運(yùn)輸廳管轄的大型國(guó)有企業(yè)集團(tuán)，在職員工7000多人，下轄廣西公路橋梁工程總公司、廣西交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院、廣西交通科學(xué)研究院、廣西交通物資總公司、廣西中路交通建設(shè)總公司、廣西航務(wù)工程處、廣西路橋建設(shè)有限公司、廣西長(zhǎng)興工程建設(shè)有限公司、廣西翔路建設(shè)有限公司、西部交通科技有限公司等十家直屬單位。某些直屬單位歷史悠久，如廣西路橋總公司的前身是原來隸屬于廣西區(qū)公路局的第一、第二、第三、第四工程處、機(jī)械施工處和路面施工處，成立于50年代；廣西交通設(shè)計(jì)院成立于1960年，已經(jīng)有50多年的歷史了。

　　廣西新發(fā)展交通集團(tuán)是廣西交通建設(shè)的中堅(jiān)力量，不僅承擔(dān)著區(qū)內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要責(zé)任，而且積極參與國(guó)家西部大開發(fā)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！靶掳l(fā)展”先后參與了南寧至北海等全區(qū)高等級(jí)公路勘察、設(shè)計(jì)、施工總共8000多公里；在全國(guó)范圍內(nèi)也承建了一大批技術(shù)含量高、有社會(huì)影響力的新型橋梁，如安徽太平湖大橋、杭州錢塘江四橋、浙江曹娥江大橋等；完成沿海萬(wàn)噸級(jí)以上港口、碼頭和大型航運(yùn)樞紐工程勘察、設(shè)計(jì)和施工50多個(gè)。此外，“新發(fā)展”還積極探索BOT、BT項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)模式，以BOT模式投資建設(shè)的柳州繞城高速公路于2006年10月建成通車，湖南醴陵至湘潭高速公路于2007年10月建成通車，以BT模式建成了南寧銀凱工業(yè)園基礎(chǔ)設(shè)施、欽州市進(jìn)出港大道、百色市和防城港市市政道路、橋梁等一大批工程項(xiàng)目?！敖衲?，我們正在與廣西交通投資集團(tuán)融資建設(shè)來賓至馬山、馬山至平果高速公路等等，應(yīng)該說我們集團(tuán)公司積累了豐富的項(xiàng)目投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)管理的經(jīng)驗(yàn)，也具備了比較強(qiáng)的工程總承包、代建制、BT、BOT模式的管理能力和融資能力?！?/p>

　　“新發(fā)展”自2003年3月18日正式掛牌成立以來，各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，尤其近五年來，企業(yè)總資產(chǎn)、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入和利潤(rùn)總額等成倍增長(zhǎng)：總資產(chǎn)由2007年的37.9億元增加到2011年的74.7億元，增長(zhǎng)1.97倍；國(guó)有凈資產(chǎn)由2007年的6.7億元增加到2011年的19.9億元，增長(zhǎng)2.97倍；主營(yíng)業(yè)務(wù)收入由2007年的35.36億元增加到2011年的113.08億元，增長(zhǎng)3.20倍；年利潤(rùn)額由2007年的3600萬(wàn)元增加到2011年的2.07億元，增長(zhǎng)5.75倍；年度簽訂合同金額從2007年的47.1億元增加到2011年的133億元，增長(zhǎng)2.82倍。

朱堅(jiān)和談多元化經(jīng)營(yíng)。廣西新聞網(wǎng)記者 鄧昶攝

　　談競(jìng)爭(zhēng)  探索多元化經(jīng)營(yíng)開拓海外市場(chǎng)做大“蛋糕”

　　交通行業(yè)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不但廣西本土市場(chǎng)有很多“外來和尚”，其中不乏“中”字頭的特大型施工企業(yè)，而且區(qū)外市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰的情形更為殘酷，考驗(yàn)著企業(yè)的“真功夫”和“硬實(shí)力”。談到如何應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，朱堅(jiān)和表示，多元化經(jīng)營(yíng)是“新發(fā)展”立于不敗之地的一張“王牌”。“新發(fā)展交通集團(tuán)堅(jiān)定信念，多元發(fā)展，練就了企業(yè)比較強(qiáng)大的適應(yīng)能力和強(qiáng)勁的增長(zhǎng)動(dòng)力。我們?cè)诙嘣l(fā)展的戰(zhàn)略上的主要做法就是堅(jiān)持三個(gè)并重：在業(yè)務(wù)布局上，堅(jiān)持主業(yè)突出與多元化發(fā)展并重；在盈利模式上，堅(jiān)持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與資本經(jīng)營(yíng)并重；在管理方式上，堅(jiān)持規(guī)?；c集約化并重?！?/p>

    朱堅(jiān)和在訪談之中透露，近年來，“新發(fā)展”及直屬單位始終將市場(chǎng)開發(fā)工作擺在重中之重的位置，緊緊抓住機(jī)遇，確立正確的市場(chǎng)理念，積極調(diào)整投標(biāo)策略，經(jīng)營(yíng)開發(fā)取得了長(zhǎng)足發(fā)展和驕人業(yè)績(jī)，中標(biāo)金額不斷攀高創(chuàng)新。并先后承攬了一批技術(shù)含量較高、有較大社會(huì)影響的工程；在保持主營(yíng)業(yè)務(wù)穩(wěn)步拓展的同時(shí)，新發(fā)展交通集團(tuán)在擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)鏈上游和高端市場(chǎng)發(fā)展空間上取得了積極的成果，如以BOT模式承建柳州繞城高速公路和湖南醴潭高速公路、以BT模式承建了百色市進(jìn)城大道和防城港興港大道等20多個(gè)項(xiàng)目；房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目—綠城明珠·怡景苑、華庭名居已竣工交付入住，丹桂華庭、鳳祥名居等一批房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目正在加緊建設(shè)當(dāng)中；2011年11月起，集團(tuán)公司開始履行自治區(qū)交通運(yùn)輸廳授權(quán)的6條二級(jí)路路網(wǎng)項(xiàng)目業(yè)主職責(zé)，多元化發(fā)展取得比較顯著的成效。

 　“另外，我們積極響應(yīng)國(guó)家和自治區(qū)倡導(dǎo)走出去的發(fā)展戰(zhàn)略，積極開拓海外市場(chǎng)尤其是東南亞市場(chǎng)。集團(tuán)公司在越南承接了幾個(gè)公路施工建設(shè)的項(xiàng)目，現(xiàn)在正在施工的項(xiàng)目還有3個(gè)，在越南的基礎(chǔ)交通市場(chǎng)樹立了比較好的形象和品牌。集團(tuán)公司還承建了中國(guó)在南美國(guó)家厄瓜多爾最大的橋梁工程項(xiàng)目——巴巴奧約河大橋，于2011年9月順利建成通車，2012年7月順利通過驗(yàn)收，項(xiàng)目的建設(shè)獲得厄瓜多爾總統(tǒng)的好評(píng) ?！?/p>

    聊未來 企業(yè)“三步走”立足主業(yè)拓展新業(yè)務(wù)市場(chǎng)

　　面對(duì)未來交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展前景，新發(fā)展集團(tuán)有怎樣的經(jīng)營(yíng)思路？朱堅(jiān)和表示，“面對(duì)未來交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，集團(tuán)公司充滿了信心?！敝靾?jiān)和跟網(wǎng)友們分享了“新發(fā)展”未來的經(jīng)營(yíng)思路，其具體的實(shí)施步驟可以總結(jié)為：“調(diào)整三個(gè)結(jié)構(gòu)，加快三個(gè)轉(zhuǎn)變，實(shí)施“三步走”戰(zhàn)略。”調(diào)整三個(gè)結(jié)構(gòu)是指：調(diào)整資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和調(diào)整市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。加快三個(gè)轉(zhuǎn)變是指：加快推進(jìn)企業(yè)發(fā)展模式由規(guī)模型向效益型轉(zhuǎn)變，由外延式擴(kuò)張向內(nèi)涵式增長(zhǎng)轉(zhuǎn)變，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為主向生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)與資本經(jīng)營(yíng)并重轉(zhuǎn)變。

　　“新發(fā)展”謀劃企業(yè)大發(fā)展大突破實(shí)施“三步走”戰(zhàn)略，是哪三步？朱堅(jiān)和向網(wǎng)友們介紹，第一步：用二到三年的時(shí)間，立足傳統(tǒng)主業(yè)，積極介入投資、軌道交通、市政、水運(yùn)等新業(yè)務(wù)市場(chǎng)，并逐步擴(kuò)大份額，繼續(xù)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，進(jìn)一步改善和提高盈利能力和盈利水平，使企業(yè)過度依賴傳統(tǒng)業(yè)務(wù)發(fā)展的局面有一個(gè)質(zhì)的突破。　

       第二步：再用二到三年的時(shí)間，拓寬經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，完善主業(yè)“上中下”游發(fā)展布局，大力發(fā)展投資領(lǐng)域、新興市場(chǎng)和海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)，優(yōu)化新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)配比，實(shí)現(xiàn)卓越績(jī)效管理和盈利模式的穩(wěn)定，增強(qiáng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的能力，逐步形成“主業(yè)突出，資源優(yōu)化，結(jié)構(gòu)合理，業(yè)務(wù)多元”的經(jīng)營(yíng)格局，進(jìn)一步鞏固行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。

       第三步：企業(yè)遠(yuǎn)景規(guī)劃目標(biāo)，推動(dòng)企業(yè)建設(shè)成為發(fā)展戰(zhàn)略更加清晰，公司治理結(jié)構(gòu)更加規(guī)范，經(jīng)營(yíng)機(jī)制更加靈活，內(nèi)部管理制度更加健全，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)更加合理，產(chǎn)業(yè)鏈更加完備且協(xié)同發(fā)展，人才結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，企業(yè)更加和諧，員工更加幸福的現(xiàn)代化大型企業(yè)集團(tuán)。