據(jù)了解，我區(qū)自去年9月底實現(xiàn)ETC與全國聯(lián)網以來，全區(qū)已建成投入使用營業(yè)網點16個，網點分布南寧、柳州、桂林、梧州、百色、北海、欽州、防城港、崇左等9市。目前，市民辦理ETC主要通過營業(yè)網點，面臨目前網點不足、停車不方便（因辦理ETC業(yè)務車輛量大且集中）等問題。
廣西捷通高速科技股份有限公司有關負責人介紹，考慮到目前ETC自營網點仍難以滿足市民和企事業(yè)單位的要求，將逐步在全區(qū)推行ETC移動發(fā)行。這種模式，一個最大特點是方便快捷，安全可靠。業(yè)務員拿著便攜式發(fā)行電腦，就可以上門服務、現(xiàn)場辦公。對客戶而言，不需要把車開到自營網點，在本單位或臨時服務點即可辦理ETC業(yè)務。
該負責人表示，ETC移動發(fā)行模式，先是在各市縣汽車客運站和一些車輛集中的企事業(yè)單位應用，然后逐步面向廣大市民。“為方便市民，將考慮在高速路收費站出入口、服務區(qū)及車輛密集區(qū)等設置臨時服務點，市民把車開到現(xiàn)場，提供行駛證、身份證就可以辦理。”
ETC移動發(fā)行如何保證數(shù)據(jù)傳輸和繳費安全？根據(jù)方案，ETC移動發(fā)行設備通過運營商專網傳回捷通數(shù)據(jù)中心，所有數(shù)據(jù)經過多層加密傳輸，確保數(shù)據(jù)的準確、安全?？蛻艨梢圆扇°y行轉賬、第三方支付平臺轉賬、刷卡和現(xiàn)金等方式繳費，而且可以現(xiàn)場打印發(fā)票。
評審會上，專家組一致認為，ETC移動發(fā)行設計業(yè)務邏輯清晰、功能完備；在安全區(qū)域劃分和安全策略設置方面能夠滿足系統(tǒng)接入安全需求；方案的實施能滿足廣西ETC移動發(fā)行和無線安全接入要求。
據(jù)介紹，今年，廣西捷通高速科技股份有限公司計劃全區(qū)建成ETC營業(yè)網點300個以上，并探索建立異地充值、網上充值、空中充值等服務模式，不斷拓展ETC客戶服務網點的覆蓋范圍。（捷通公司 綜合部）
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